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        Alejo Vidal-Quadras

        
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        Alejo Vidal-Quadras
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        Andrés Santo

        
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        Andrés Santo
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        Enrique Area Sacristán

        
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        Enrique Area Sacristán
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        Erik Encinas

        
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        Erik Encinas
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        Inma Sequí

        
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        Iñaki Anasagasti

        
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        Jesús Muñoz

        
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Podemos pide que las multas de tráfico sean más caras para los ricos

multas

La coalición Unidos Podemos es partidaria de adecuar el importe de las multas de tráfico al nivel de renta del infractor para que exista una verdadera proporcionalidad y no se favorezca a los conductores a quienes, por su alto poder adquisitivo, una sanción económica "no les afecta".

Jacinto Morano, de Podemos, hizo este anuncio en un debate sobre tráfico y seguridad vial organizado por el Race y su Observatorio de Conductores DUCIT en el que estuvieron los cuatro principales partidos.

Este tipo de proporcionalidad entre la sanción y los ingresos existe en países del norte de Europa, pero no en España salvo en infracciones penales donde el juez decide el importe de la multa.

Hace dos años, Benzema, el futbolista del Real Madrid, tuvo que abonar 18.000 euros por un exceso de velocidad en la M40 madrileña. Aunque se le podría haber castigado con hasta 146.000 euros.

El PSOE ve con buenos ojos cierta "proporcionalidad" en las multas, mientras PP y Ciudadanos no son partidarios salvo en casos de consumo de alcohol y drogas, para los que piden sanciones más duras.

En lo que sí coinciden todos es en que la ubicación de los radares de control de velocidad debe ser transparente, para que se acabe con la idea de que son, sobre todo, recaudatorios.

Sobre la educación vial, el PP propone que el psicotécnico para renovar el carné sea más exigente, el PSOE pide reformar a fondo los centros de reconocimiento y Podemos apuesta porque sea una asignatura "transversal" para lograr una verdadera concienciación de los riesgos.

 

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